العودة   منتديات تجمعنا المحبه > تجمعنا العامه > صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ
التسجيل اجعل كافة الأقسام مقروءة

صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ حافز ، Incentive ، hafiz ، برنامج حافز ، حافز للمتزوجات ، حافز للعاطلين ، حافز اكمال البيانات ، حافز للتوظيف ، حافز للسعوديين ، اعانة حافز ، جدارة ، برنامج جدارة ، جدارة للتوظيف ، اخبار جديده ، اخبار منوعه ، جديد الاخبار ، اخبار اليوم ، اخبار الساعه ، اخبار الصحف ، اخبار محليه ، اخبار السعوديه ، اخبار دوليةصحيفه سبق ,عكاظ,المدينه,عاجل,الوئام.الوطن ,صحيفة سبق الإلكترونية

اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 23-5- 1434، اخبار جريده المدينه الخميس 4-4-2013

اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 23-5- 1434، اخبار جريده المدينه الخميس 4-4-2013 اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 23-5- 1434، اخبار ...

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم منذ /3 - 4 - 2013, 8:31 PM   #1

● н σ d σ α غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 706
 تاريخ التسجيل : 4 - 10 - 2008
 المكان : يآلبيــہَ يآاَلَشَرقَيــہَ ♥ ~
 المشاركات : 194,975
 النقاط : ● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute

اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 23-5- 1434، اخبار جريده المدينه الخميس 4-4-2013


خالد الفيصل مخاطبا الملك: شعبك يحبك ويدعو لك

32 مليارا للمشاريع في الطائف تربة رنية والخرمة

دعال بن محمد - الخرمة
الخميس 04/04/2013
اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 001_283.jpg
يختتم صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة اليوم (الخميس) زيارته التفقدية لمحافظات، الطائف ، تربه ، رنيه ، والخرمة، بعد أن ترأس اجتماعات المجالس المحلية، وأطلع على المشاريع المنجزة والتي يجري العمل فيها، إضافة للمعتمدة ضمن ميزانية العام الجاري والتي بلغت إجمالي مبالغها 32 مليار ريال .
وأجزى الأمير خالد الفيصل بعد زيارة محافظة الخرمة الشكر لخادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز وولي عهده الأمير سلمان بن عبدالعزيز الذين يسهرون على خدمة المواطن ويحرصون على أن تصله التنمية إلى كل مواطن.
وقال الأمير خالد الفيصل»أرفع لسيدي خادم الحرمين الشريفين مالمسته من حب ومن إمتنان ومن دعاء لقائد هذه الأمة، وأهنئه على حب شعبه له».
وأضاف مخاطبا الملك «إن شعبك يحبك ويدعو لك، وأسأل الله أن يتقبل دعاءهم وأنت تستحق هذا الحب والدعاء لأنك حريص على أن تصل الخدمة إلى كل بيت وكل غرفة».
وبين الأمير خالد الفيصل أن المشاريع المنجزة والمعتمدة والتي يجري العمل فيها اعتمد لها أكثر من 16 مليار ريال في الطائف، و أكثر من 1.2 مليار في تربة، وفي الخرمة أكثر 1.7 مليار ، ونحو 1.6 مليار في رنيه.
وأكد أمير منطقة مكة المكرمة أنه فيما يخص محافظتي ميسان والمويه فهما جديدتان وسيتم البدء في مشاريعها العام المقبل، كما أعلن أن زيارته للمحافظات نتج عنها تدشين ثلاث مدن جامعية تابعة لجامعة الطائف في رنية، تربة، الخرمة بقيمة إجمالية تبلغ 12 مليار ريال ضمن قيمة المشاريع البالغة 32 مليارا.
وأضاف أمير منطقة مكة أن المرحلة الأولى من الفروع تنتهي خلال عام ونصف حيث يضم كل فرع 24 مبنى ويتسع لخمسة عشر ألف طالب وتبلغ مدة المشروع ثلاث سنوات بقيمة 4 مليارات لكل مشروع ويقع على مساحة 8 مليون متر مربع سيتم الاستفادة من 6 آلاف متر مربع في المرحلة الأولى وذلك بإنشاء 24 مشروعا للمباني الأكاديمية والإدارية والأسوار والبنايات والبنية التحتية ومباني الكليات والقاعات الدراسية والعمادات والمكتبة والمساندة والمنشات الرياضية والمطاعم والاستراحات» وطالبة، وكشف أمير منطقة مكة المكرمة عن إنشاء محطة كهرباء في الخرمة تم اعتمادها بملغ 224 مليون ريال ، إضافة إلى محطة مركزة تغذي شرق الطائف بقيمة 440 مليون ريال.

وفي محافظة رنية محطة حقق الأمير خالد الفيصل رغبة عدد من أهالي محافظة رنية الذين اقترحوا وقوفه ميدانيا على وتيرة العمل في المدخل الجنوبي للمحافظة والتي وصفوها بأنها تسير ببطء.
وفور انتهاء أمير منطقة مكة المكرمة من ترؤس اجتماع المجلس المحلي والذي وضع فيه حجر الأساس للمدينة الجامعية واستعرض المشاريع المنجزة والمعتمدة ، توجه إلى الموقع.

وقال الفيصل مخاطبا أهالي رنية «لقائي بكم مميز ومع كل مصافحة كنت أشعر باللحمة بين المواطن والمسؤول وإن القدر الكبير من الانسجام بين الشعب والقيادة لم يأت من فراغ بل من نعمة الله علينا بالإسلام والأمن والاستقرار».
وأضاف سموه « إن التمسك بالعقيدة أولا واللحمة الوطنية هيأت لنا جميعا الفرصة لتحقيق التنمية التي يرضاها الله ثم الضمير في الوطن الكبير شكلا ومضمونا ، الكبير تنمية وإنسانا ، والكبير أيضا شعبا وقيادة «.
وأكد سموه أنه أبلغ القيادة تعازي أبناء المنطقة في وفاة صاحب السمو الملكي الأمير بدر بن عبدالعزيز ، مضيفا « الملك وولي عهده يقرؤونكم السلام ويتمنون لكم التوفيق «.
واستعرض أمير منطقة مكة المكرمة المشاريع المنجزة والتي بلغت كلفتها نحو 80 مليون ريال ، إضافة لـ979 مليون ريال خصصت لمشاريع يجري العمل فيها ، فيما اعتمد 799 مليون ريال للجديدة ، ليصبح إجمالي ميزانية مشاريع محافظة رنية 1.7 مليار ريال لا تشمل الجامعة والمستشفى.
كما دشن سموه مبنى البلدية بتكلفة 13مليون ريال إضافة لاعتماد موقع للمركز الحضري خصصت منه 52 موقعا للإدارات الحكومية والخدمية ورعاية الشباب ، فيما استعرض تقرير المجلس المحلي مشاريع منجزة في قطاع المياه حيث يجري العمل على إيصال المياه المحلاة إلى المحافظة دفعة واحدة بدلا من 3 وبكلفة تبلغ 98 مليون ريال ، فيما تم الانتهاء من مشروع سقيا المحافظة وتمت ترسية سقيا الدار البيضاء لمدة ثلاث سنوات بمعدل (287) رد شهرياً، إضافة إلى مشروع سقيا العويلة الذي تمت ترسيته لمدة ثلاث سنوات بمعدل (154) رد شهرياً ، والغافة لمدة مماثلة بمعدل (58) رد شهرياً .
ويجري العمل لنقل مياه التحلية بطول (147) كم ولمدة ثلاث سنوات إضافة لعقد صيانة وتشغيل لمشاريع ( وادي المياه ــ العفيرية ــ الاملح ـ الجرثمويه ـ الضرم ) للتشغيل والصيانة لمدة ثلاث سنوات اعتباراً .
وفي الطرق أكد ممثل وزارة النقل أن ازدواج طريق الخرمة رنية بدأت المرحلة الأولى بإزدواج 9 كلم ، واعتمدت المرحلة الثانية البالغة 50 كلما مترا فيما المرحلة الثالثة ستدرج في الميزانية المقبلة .





hofhv wpdti hgl]dki hgd,l hgolds 23-5- 1434K [vd]i 4-4-2013 hofhv wpdti hgl]dki hgd,l hgolds 23-5- 1434K hofhv [vd]i hgl]dki hgolds 4-4-2013








  رد مع اقتباس
قديم منذ /4 - 4 - 2013, 6:48 AM   #2

♥ •ӎ غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 1
 تاريخ التسجيل : 5 - 6 - 2008
 المكان : ♥ {..دَآخِلِ قَلْب طِفْلَه، مَآكِبَرْ لُوْ كِبَرْتـْ ~ ||
 المشاركات : 84,667
 النقاط : ♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute

افتراضي رد: اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 23-5- 1434، اخبار جريده المدينه الخميس 4-4-2013

كتبخانة: “مترو جدة” بدون سائق.. والسعر منخفض وبالبطاقة الذكية

بدء تتفيذ مشروع النقل العام السنة المقبلة.. والانتهاء من جسر أبحر بعد 4 أعوام


سعد آل منيع - جدة - تصوير: محمد كديش
الأربعاء 03/04/2013

كشف المدير التنفيذي لشركة «مترو جدة» المهندس ابراهيم كتبخانة عن انه سيتم البدء في تنفيذ مشروع النقل العام في جدة خلال عام، وانه يتم الاعداد لوضع متطلبات تأهيل الشركات العالمية ودعوتها للمشاركة في التأهيل، ومن ثم دعوتها للمنافسة على تنفيذ المشروع.
وقال لـ»المدينة»: إن عملية انتقال القطارات المعلقة «المترو» سيتم بدون سائقين عن طريق التحكم فيها آليًّا من خلال محطة مركزية للتحكم في كامل الشبكة ومراقبتها. وأشار إلى أن عملية الأسعار في التنقل بالمترو والحافلات يتم دراستها من قبل هيئة النقل العام لتوحيد الأسعار على مستوى المملكة وتكون تشجيعية ومخفضة للمواطن والمقيم لاستخدام النقل العام.
وأضاف: إن عملية التنقل ستكون عبر البطاقة الذكية والتي تتيح للراكب استخدام القطار والحافلات والترام البحري بالبطاقة نفسها عبر شحنها برصيد معين لمرة واحدة أو شهر أو شهرين.
وأكد المهندس كتبخانة أن مشروع جسر أبحر في مرحلة التصميم، وهو عبارة عن جسر معلق عملاق، وصمم من قبل شركة عالمية متخصصة في الجسور المعلقة وخلال سنة سيتم البدء في تنفيذ المشروع ومدته 3 سنوات أي بعد 4 سنوات من الآن سيكتمل المشروع. «المدينة» التقتw المدير التنفيذي لشركة «مترو جدة» في أول حوار له منذ صدور قرار مجلس الوزراء بتأسيس شركة النقل العام بجدة «مترو جدة» قبل 20 يومًا تقريبًا، وفيما يلي نص الحوار:


** حدثنا عن مشروع النقل العام بمدينة جدة؟
* صدر قرار مجلس الوزراء بتأسيس شركة النقل العام بجدة «مترو جدة» والشركة في أول يوم من تأسيسها بدأت أعمالها للتحضير لتنفيذ المشروع حسب الجدول الزمني ومدته 7 سنوات لإنشاء كامل لعناصر المشروع العملاق ويتطلب جهدًا كبيرًا وسيتم تنفيذه على اعلى وافضل المواصفات العالمية ونسعى الى ان نستخدم افضل التقنيات لتنفيذ مشروع تطوير للنقل العام والآن نعد للمرحلة الاولى للمشروع فيما يتعلق بإكمال مرحلة الدراسات التصميمية للمشروع والذي يتم إعداده من قبل شركة عالمية «فرنسية» بالتضامن مع شركة وطنية والآن يتم اعداد التفاصيل التصميمية الهندسية والتي تصل إلى 30% من وبعدها سيتم طرح المشروع مضيفًا نعمل بالتوازي لايجاد عدة استشاريين من ضمنهم استشاري للسلامة لانها مهمة جدًا والتي تخص الشبكة وسيعمل معنا من بداية المشروع لان السلامة امر مهم لجميع مراحل المشروع من ناحية التصميم ومراجعته والتأكد من سلامته عند تشغيل الشبكة كما ان هناك جهة تسمى المراجعة الخارجية وهو استشاري خارجي لمراجعة لجميع ما يتم عمله في المشروع والتأكد ايضا من تطبيق المعايير والمواصفات العالمية في هذا المشروع.
كما ان هناك استشاريا رئيسيا للاشراف على تنفيذ المشروع ونسعى في هذا المجال لاستقطاب احدى الشركات المتخصصة في النقل العام والاشراف على المشروع بشكل يضمن جودة التنفيذ في جميع مراحل المشروع وكل هذه الموضوعات نعمل عليها الآن في وقت واحد لكي نصل الى تأهيل اتحادات عالمية لتنفيذ مشروع النقل من خلال مشروع واحد ومن قبل اتحادات عالمية والعناصر الاخرى للمشروع مثل شبكة الحافلات سيتم تنفيذها من خلال عقد آخر كما هو الحال بالنسبة لمشروع جسر ابحر سيتم تنفيذه من خلال عقد اخر وجميع هذه العناصر سيتم دمجها في مشروع واحد وسيكون هناك تأهيل للشركات العالمية اولا حتى يتم عمل اتحادات عالمية حيث إن شركة واحدة من الصعب ان تتقدم لتنفيذ مشروع كبير بهذا الشكل لذا تقوم مجموعة من الشركات بتنفيذه.

دعوة الشركات للتنفيذ
** متى سيتم دعوة الشركات لتنفيذ المشروع؟
* نعد الآن متطلبات التأهيل وسيتم الاعلان عنها بحيث تتقدم الشركات التي ترغب في التأهيل ليتم دعوتها وتأهيلها وبعد ذلك يتم دعوتها للمنافسة على تنفيذ المشروع ونتمنى خلال سنة من تاريخه اكمال هذه المرحلة وبدء طرح المشروع ويعتبر المشروع اكتمل من ناحية مخطط النقل العام بجدة والذي اعد من قبل شركة عالمية «كندية» متخصصة والمخطط العام حدد كل ما يتعلق بإطار المشروع وحجم الحركة المتوقعة في كل المسارات التي حددها المشروع حيث تم تحديد الخطوط الرئيسية الخاصة بالمترو والذي يبلغ طوله 108 كيلو مترات وحددت بثلاثة خطوط وكما هو معروف ان الهيكل الرئيسي للمشروع او العصب الرئيسي يعتبر «المترو» وجميع عناصر المشروع الاخرى مكملة له سواء كانت شبكة الحافلات وأيضا «الترام البحري» والذي سيكون مرتبطا بالمتر بحيث يستخدم للانتقال اليها عبر الواجهة البحرية ونسعى في الترام البحري ان نستخدم فيه افضل التقنيات العالمية وسيكون النظام بالطاقة الكهربائية.
** تفاصيل المشروع ماهي؟
* شبكة القطارات الخفيفة داخل مدينة جدة وتتكون من ثلاثة عناصر او مسارات الخط البرتقالي: وطول الخط يبلغ 67 كم وعدد المحطات 22 ويبدأ الخط من طريق مكة ويخترق المنطقة المركزية ثم شمالا إلى أبحر ويتفرع منه شرقا على شارع صاري.
الخط الأزرق: طول الخط يبلغ 24 كم وعدد المحطات 17 ويمتد من مطار الملك عبدالعزيز ويصل جنوبا بمحطة قطار الحرمين بجدة.
الخط الأخضر: وطول الخط يبلغ 17 كم وعدد المحطات 7 ويمتد من الكورنيش على طريق فلسطين ويتفرع ليخترق المطار القديم وصولا بمحطة قطار الحرمين. وإجمالي عدد العربات التقريبي هو 208 عربات.
وهناك شبكة الحافلات «حافلات التغذية» ويبلغ عدد الحافلات المطلوب توفـيرها 816 حافلة وعدد المحطات 2950 محطة ويبلغ إجمالي طول خطوطها ما يزيد على 750 كم. أما بالنسبة لخط عربات الكورنيش والنقل البحري وقطار الحرمين السريع: اولا عربات ترام الكورنيش: طول الخط يبلغ 38 كم وعدد المحطات 38 ويتطلب 18 عربة وتمتد خدماتها على طول الكورنيش الشمالي والكورنيش الأوسط.

النقل البحري: هي خطوط وخدمات ذات طبيعة ترفـيهية بشكل أساسي ولها 10 محطات.
قطار الربط: طول الخط يبلغ 56 كم وعدد المحطات هو 3 + 2 إضافية ويتطلب 16 عربة.
كما يشمل مشروع النقل العام على تنفيذ جسر أبحر، الذي يعد أحد أكبر الجسور المعلقة في العالم من حيث العرض، حيث يبلغ عرضه 74 مترًا، وعلى شكل أقواس، ويتكون من مسارات للحركة المرورية وخط لنقل القطار الخفيف وممشى بعرض مترين.

استخدام المترو
** كيف سيتم استخدام المترو للانتقال وعملية تشغيله؟
* بالنسبة لشبكات المترو سيتم انتقال القطارات بدون سائق ويتم التحكم فيها آليًا من خلال محطة مركزية للتحكم في كامل الشبكة ومراقبتها وأيضا مراقبة المحطات وفعالية ادائها وهذه تعتبر من افضل التقنيات العالمية ونسعى لان تكون شبكة النقل بهذا المستوى.
** متى سيتم عقد أول اجتماع خاص بشركة النقل العام «مترو جدة»؟
* هناك لجنة تنفيذية عليا برئاسة أمير منطقة مكة المكرمة ووزير الشؤون البلدية والقروية ووزير المالية ووزير النقل وهي تشرف على المشروع ويتم الرفع لها في جميع مراحل المشروع من قبل اللجنة الاشرافية برئاسة امين جدة ووكيل امارة منطقة مكة المكرمة ووكيل وزارة المالية ووكيل وزارة النقل ويتم الرفع للجنة التنفيذية من اجل الاعتمادات وعند اعداد المرحلة الاولى لخطة العمل سيتم رفعها للجنة التنفيذية والاشرافية لاعتمادها والى الان لم يتم تحديد موعد.
** هناك معلومات بان اسعار التنقل في شبكات النقل العام ستكون رمزية وستبدأ بـ 3 ريالات حسب الدراسة الخاصة بالمشروع. ما صحة ذلك؟
* الناحية التشغيلية ستكون في مرحلة قادمة ومسألة اسعار التنقل ستتم من خلال هيئة النقل العام التي تم تأسيسها في المملكة وستبدأ اعمالها وأحد اختصاصاتها وضع معايير التكلفة ونسعى لان يكون سعر النقل منخفضًا لتشجيع المواطنين والمقيمين لاستخدام النقل العام بدلا من السيارات الخاصة.
** ولكن حسب الدراسة التي يقوم بها الاستشاري وحصلت «المدينة» عليها ان الاسعار تبدأ بـ 3 ريالات في القطار الخفيف «المترو»؟
* نعم هذا صحيح ولكن كان هذا من خلال دراسة داخلية من قبل الاستشاري ولكن نحن الان لا نستطيع ان نقول بان الاسعار ستكون بهذا المبلغ لكن معايير سيتم تطبيقها على مستوى المملكة وليس بمدينة جدة واتوقع بان هناك تنسيقًا لتوحيد الاسعار عن طريق هيئة النقل العام وفي النهاية نحن نسعى الى تشجيع المواطن والمقيم لاستخدام النقل العام بشكل كبير والاسعار ستكون تشجيعية جدا ومنخفضة من خلال تقديم خدمة جيدة بسعر منخفض والوصول الى اي موقع في وقت قصير جدا مقارنة مع التنقل بالمركبة الخاصة.


شراء التذاكر
** عملية شراء التذاكر كيف سيتم ذلك من قبل مستخدمي النقل العام بجدة؟
* هناك بطاقة يستطيع الشخص استخدامها كوسيلة للتنقل حيث يستخدم التذكرة نفسها للحافلات والمترو والترام البحري والباص البحري اي انه بامكانه الانتقال من محطة وسلة الى محطة وسيلة اخرى للنقل دون ان يحصل على تذكرة اخرى للتنقل وستكون بنظام البطاقات الذكية وهي عبارة عن بطاقات يكون فيها رصيد والقيام بشحن هذه البطاقة لمرة واحد او بطاقة لمدة شهر او شهرين لاستخدام وسائل النقل ومدينة جدة ستقسم الى زوم «مناطق» وعند الانتقال من زوم الى زوم اخر ترتفع التذكرة .
كما ان بامكان طالب المدرسة او الجامعة ان يستخدم زوم معين يشتري تذكرة بسعر مخفض للزوم نفسه للانتقال الى الجامعة او المدرسة وبالتالي ممكن تكون بالشهر او لفترة معينة يوم واحد أو رحلة واحدة أو شراء البطاقة الذكية وشحنها برصيد معين واستخدامه في التنقل.

نزع العقارات
** مشروع النقل العام يعتبر كبيرا ويحتاج تنفيذه نزع عقارات في عدد من المواقع. كم عدد العقارات التي سيتم نزع ملكيتها واجراءات التعويضات؟
* هذه التفاصيل لم يتم الوصول اليها ونحن الان كما ذكرت في مرحلة التصميم والتي وصلت الى 30% وعند اكتمالها سيتم تحديد خطوط التنظيم والان حجزنا المسارات ومعظمها ضمن شوارع قائمة لان مشروع المترو يعتبر قطارا معلقا من خلال كباري معلقة باستخدام اعمدة وبالتالي الحرم الذي يحتاجه المشروع هو محدود جدا ما عدا مناطق المحطات والتي يبلغ عددها 70 محطة وهذه تتطلب في بعض المواقع نزع ملكيات وهناك نوعان من نزع الملكيات اولا نزع الملكية وانشاء المحطة في الموقع نفسه او القيام بانشاء المحطة ضمن مشروع استثماري تكون عوائد مستقبلية لشركة النقل العام بجدة ولكن قبل تنفيذ المشروع سيتم تحديد المواقع التي سيتم نزع ملكيتها سواء للمحطات او بعض المسارات وايضا مواقف السيارات حيث يتضمن المشروع انشاء مواقف سيارات ضخمة لاستيعاب اعداد كبيرة من السيارات.
** ما الرابط بين مشروع النقل العام بجدة وشبكة قطار الحرمين؟
* هناك مساران لمشروع المترو ينتهيان بمحطة قطار الحرمين والهدف من ذلك انه بامكان مستخدم النقل العام التوجه الى محطة قطار الحرمين للوصول الى مكة المكرمة او المدنية المنورة بالاضافة الى محطة النقل العام الرئيسة التي سيتم انشاؤها بالمطار القديم ستكون محطة للنقل العام وجميع وسائل النقل الاخرى سواء المترو او الحافلات وايضا مواقف للحافلات والاجرة خارج مدينة جدة.
** جسر ابحر كثر الحديث عنه متى سيتم البدء فيه وكم تبلغ تكلفته؟
* الان نحن في مرحلة التصميم ولا استطيع الحديث عن تكلفته ولكن كما هو معروف هي من ضمن تكلفة مشروع النقل العام الـ 45 مليار ريال وهو عبار عن جسر معلق عملاق وأحد المعالم الرئيسة لجدة وصمم من قبل شركة عالمية متخصصة في الجسور المعلقة وبالتالي سيخدم سكان جدة وأحد مسارات المترو سيكون من خلال الجسر ليربط شرم ابحر الشمالي بالجنوبي.
اما بالنسبة لموعد تنفيذ الجسر فسيكون من اول عناصر مشروعات النقل العام التي سيتم طرحها وخلال سنة من الآن سيتم البدء في تنفيذ المشروع ومدته ثلاث سنوات اي بعد اربع سنوات من الآن سيكتمل المشروع.







  رد مع اقتباس
قديم منذ /4 - 4 - 2013, 6:49 AM   #3

♥ •ӎ غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 1
 تاريخ التسجيل : 5 - 6 - 2008
 المكان : ♥ {..دَآخِلِ قَلْب طِفْلَه، مَآكِبَرْ لُوْ كِبَرْتـْ ~ ||
 المشاركات : 84,667
 النقاط : ♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute♥ •ӎ has a reputation beyond repute

افتراضي رد: اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 23-5- 1434، اخبار جريده المدينه الخميس 4-4-2013

توقف استلام البضائع يصيب ميناء جدة بالشلل ويتسبب في تكدس الشاحنات




نايف مطاعن - جدة تصوير - وليد الصبحي
الخميس 04/04/2013

أكد مخلص جمركي أن حركة نقل البضائع في ميناء جدة أصيبت بالشلل والبطء الشديد نتيجة منع العمالة الوافدة التي لا تعمل لدى كفيلها من الدخول إلى الميناء تنفيذًا لقرار وزارة العمل الأخير ممّا أدى إلى تكدس الشاحنات المحملة بمختلف البضائع لاسيما المواد الغذائية التي قد تتضرر من تعرضها لحرارة الشمس وتجمع الغربان فيما وصف عدد من المستوردين قرار العمل بالصادم والمفاجئ خاصة ان غالبية العمالة في السوق يعملون في أماكن أخرى ليست تحت مظلة الكفيل الأمر الذي زاد من صعوبة العمل داخل الميناء وتعرضهم للخسائر المالية نتيجة فساد رسائلهم الجمركية لاسيما المواد الغذائية
وقال عائض السراجي مخلص في ميناء جدة ان طوابير الشاحنات تقف بالساعات أمام بوابة الإشعاع تنتظر خروجها من بوابة وحدة هي بوابة رقم 8 التي تشهد ازدحامًا شديدًا وتأخر في تسليم البضائع نتيجة وجود نقص في عمال شركات التفريغ، مشيرًا إلى أن إجراءات التفتيش والتشديد التي قام بها سلاح الحدود على العمالة الوافدة ومنع دخولهم الى الميناء بدون كفيل أو عقد نظامي أدت إلى عزوف وإحجام العديد من العمالة عن العمل بالميناء خوفا من عقوبات قرار وزارة العمل الأخير وفي مقدمتها عقوبة الترحيل عن البلاد.
وانتقد رجل الأعمال حسين أبو داود العمل داخل أورقة الميناء حيث أكد أن هناك مشكلات داخل موانئ المملكة بسبب عدم وجود عمالة بالسوق خاصة أن الجميع يعلم أن العمالة الموجودة داخل الموانئ لا تعمل لدى مكفوليها لافتا أن قرار وزارة العمل الأخير المتضمن عقوبات الترحيل لمن يعمل عند غير كفيله جعل العمالة تهرب من العمل داخل الموانئ، بل وحتى من داخل الأسواق الأخرى. وطالب أبو داود وزارة العمل بإرجاء تنفيذ القرار معللا ذلك بأن السوق لا يتحمل أي تأخير أو تعطيل وبصفة خاصة الميناء التي توجد به كميات كبير من البضائع التي لا يتحمل بعضها قوة وشدة حرارة الشمس مثل المواد الغذائية والمشروبات والإطارات وغيرها من البضائع الاستهلاكية.

وشدد ابو داود على أن السوق لا يمكن أن يتحرك في ظل استمرار هذا القرار المجحف فهناك عوائل لا تستطيع أن تجلب سائق تحت كفالتها وهناك مكاتب ليس مسموح لها بعدد كبير من العمالة فصاحب العمل مضطرًا إلى جلب عمالة من السوق ممّن لديهم إقامات نظامية ولكن ليس تحت كفالتهم خاصة أن عملية نقل الكفالة أصبحت تكلف نحو 10 آلاف ريال للكفيل، وهذا بحد ذاتها متاجرة.
ويرى أبو داود أعطاء فرصة من الوقت للتاجر ورجل الأعمال حتى يستطيعوا تصحيح أوضاعهم فمن الصعب بين يوم وليلة يغلق منشأته بسبب عدم وجود عمالة فعلى سبيل المثال لو أن لدي محل سباكة فمن الصعب أن تجد شابًا سعوديًّا يعمل بمهنة سباك، ولو أردت أن تجلب شخصًا تحت كفالتك سوف يطول الانتظار لأكثر من 3 أشهر على الأقل، وفي كلتا الحالتين سوف يتعرض التاجر للخسارة لافتًا أن القرار سوف يتسبب في إغلاق منشآت كثيرة وتصبح البضائع غير صالحة للاستخدام ولا يمكن استعمالها. وأشار أبو داود: أن بعضًا من الشركات تقوم بجلب أعداد كبيرة من العمالة وتتاجر فيهم على شركات من الباطن أو لحساب العامل نفسه متسائلاً أين دور وزارة العمل منها ومن سمح لتلك الشركات بجلب هذه الأعداد الكبيرة من التأشيرات وبيعها على شركات أخرى خاصة أن أغلب التأشيرات تصدر في القرى والهجر الصغيرة لأنها لا توجد عليها رقابة مشددة من وزارة العمل مثل المدن الكبرى جدة والرياض والدمام. من جهته أكد إبراهيم عقيلي رئيس لجنة التخليص الجمركي بالغرفة التجارية بجدة أن ميناء جدة يعاني من تباطؤ شديد في إنجاز العمل بسبب النقص الكبير في العمالة لدى شركات التفريغ بعد تطبيق سلاح الحدود نظام قرار العمل الذي يتضمن بأن يعمل العامل مع كفيله أو بعقد نظامي، الأمر الذي يؤدي إلى التأخير في التفتيش والمعاينة من قبل الجمارك مؤكدًا أن المشكلة بدأت منذ أسبوعين في شركة تفريغ واحدة وخلال الأسبوع الحالي بدأت مشكلة نقص العمالة تتوسع لتشمل شركات التفريغ الأخرى. وأكد العقيلي: أن المخلصين تحدثوا مع الكابتن ساهر طحلاوي مدير عام ميناء جده الإسلامي وتم توضيح المشكلة ووعدهم بالحل ولكن لم يتم اتخاذ أي أجراء حتى اليوم فيما أضاف بأن الجمارك على اتصال دائم بإدارة الميناء وشركات التفريغ والجهات الأخرى لحل المشكلة حتى يتمكن المفتشين الجمركيين من أعمال الكشف وإنهاء المعاملة حتى يتمكن المخلص من استكمال إجراءات الفسح فيما أوضح أن إنهاء المعاملة نظامًا يستغرق يوم او يومان وأصبح الإجراءات حاليًّا مع الأزمة تأخذ من 6 إلى 8 أيام ليتمكن المخلص من اخراج الحاويات وتسليمها للتاجر. وأوضح العقيلي أن المخلصين الجمركيين يتعرضون لمشكلات مع التجار تتمثل في اتهامهم بالتسبب في تأخير إجراءات فسح الحاويات بالميناء. وطالب العقيلي إدارة الميناء بوضع حل نهائي لمشكلة شركات التفريغ يضمن عدم تكرار المشكلة التي تواجههم من فترة إلى أخرى ويضيف إبراهيم أن هناك مشكلة يواجهها النقل تتمثل في عدم السماح للشاحنات من الخروج في أوقات الذروة حسب نظام المرور الجديد الذي يؤدي إلى تكدس الشاحنات أمام بوابات الخروج هذا ورفض الكابتن ساهر طحلاوي مدير عام ميناء جدة الإسلامي الإفصاح بأي معلومات في اتصال هاتفي من الجريدة التي حاولت الاستفسار عن ملابسات الموضوع وقال: ليس لديه إي تعليق وان الموضوع لا يخصهم بتاتا ولا يمكن أن يدلي برأيه في الموضوع.







  رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 23-5- 1434، اخبار جريده المدينه الخميس 4-4-2013

جديد مواضيع القسم صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 16-5- 1434، اخبار جريده المدينه الخميس 28-3-2013 ● н σ d σ α صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ 4 28 - 3 - 2013 4:18 AM
اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 9-5- 1434، اخبار جريده المدينه الخميس 21-3-2013 ● н σ d σ α صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ 0 20 - 3 - 2013 6:47 PM
اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 25-4- 1434، اخبار جريده المدينه الخميس 7-3-2013 ● н σ d σ α صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ 4 7 - 3 - 2013 6:49 AM
اخبار صحيفه المدينه اليوم الخميس 18-4- 1434، اخبار جريده المدينه الخميس 28-2-2013 ● н σ d σ α صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ 4 28 - 2 - 2013 7:01 AM
اخبار جريده المدينه اليوم الخميس 12-3- 1434 ، اخبار صحيفه المدينه الخميس 24-1-2013 ♥ •ӎ صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ 4 24 - 1 - 2013 5:35 PM


الساعة الآن 6:43 PM



Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO TranZ By Almuhajir
ماشاء الله تبارك الله ماشاء الله لاقوة الا بالله , اللهم اني اسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى

Security team

Privacy Policy