العودة   منتديات تجمعنا المحبه > تجمعنا العامه > صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ
التسجيل اجعل كافة الأقسام مقروءة

صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ حافز ، Incentive ، hafiz ، برنامج حافز ، حافز للمتزوجات ، حافز للعاطلين ، حافز اكمال البيانات ، حافز للتوظيف ، حافز للسعوديين ، اعانة حافز ، جدارة ، برنامج جدارة ، جدارة للتوظيف ، اخبار جديده ، اخبار منوعه ، جديد الاخبار ، اخبار اليوم ، اخبار الساعه ، اخبار الصحف ، اخبار محليه ، اخبار السعوديه ، اخبار دوليةصحيفه سبق ,عكاظ,المدينه,عاجل,الوئام.الوطن ,صحيفة سبق الإلكترونية

اخبار جريده المدينه يوم السبت 22-7-1434 , اخبار صحيفه المدينه يوم السبت 1-6-2013 ‏

اخبار جريده المدينه يوم السبت 22-7-1434 , اخبار صحيفه المدينه يوم السبت 1-6-2013 ‏ اخبار جريده المدينه يوم السبت 22-7-1434 ...

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم منذ /31 - 5 - 2013, 9:53 PM   #1

● н σ d σ α غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 706
 تاريخ التسجيل : 4 - 10 - 2008
 المكان : يآلبيــہَ يآاَلَشَرقَيــہَ ♥ ~
 المشاركات : 194,975
 النقاط : ● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute

اخبار جريده المدينه يوم السبت 22-7-1434 , اخبار صحيفه المدينه يوم السبت 1-6-2013 ‏


اخبار جريده المدينه السبت 22-7-1434 001_328.jpg

خادم الحرمين يغادر إلى المغرب وينيب ولي العهد في إدارة شؤون الدولة
الأمير سلمان في مقدمة مودعيه
واس - جدة
السبت 01/06/2013

وصل بحفظ الله ورعايته خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود إلى مدينة الدار البيضاء في المملكة المغربية الشقيقة في إجازة خاصة.
وكان في استقباله أيده الله بمطار محمد الخامس الدولي الوزير الأول المغربي عبدالإله بن كيران ووالي الدار البيضاء محمد بو سعيد.
كما كان في استقبال الملك المفدى ، حفظه الله ، صاحب السمو الملكي الأمير عبدالعزيز بن سعود بن نايف بن عبدالعزيز، وسفير خادم الحرمين الشريفين لدى المملكة المغربية الدكتور محمد بن عبدالرحمن البشر، وكبار المسؤولين في المغرب وأعضاء سفارة خادم الحرمين الشريفين. بعد ذلك توجه خادم الحرمين الشريفين يصحبه الوزير الأول المغربي في موكب رسمي إلى المقر المعد لإقامته يحفظه الله. ويضم الوفد المرافق لخادم الحرمين ، كلا من صاحب السمو الملكي الأمير مقرن بن عبدالعزيز آل سعود النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء المستشار والمبعوث الخاص لخادم الحرمين الشريفين، وصاحب السمو الأمير فيصل بن عبدالله بن محمد وزير التربية والتعليم وصاحب السمو الملكي الأمير بندر بن سلطان بن عبدالعزيز رئيس الاستخبارات العامة الأمين العام لمجلس الأمن الوطني وعدد من الأمراء والمسؤولين.
وكان خادم الحرمين غادر جدة إلى المغرب أمس في إجازة خاصة وأناب صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد في إدارة شؤون الدولة، ورعاية مصالح الشعب خلال فترة غيابه عن المملكة.
وفيما يلي نص الأمر الملكي:
بسم الله الرحمن الرحيم
الرقم أ / 169 التاريخ 21/7/1434هـ. بعون الله تعالى نحن عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود ملك المملكة العربية السعودية بناءً على المادة السادسة والستين من النظام الأساسي للحكم، الصادر بالأمر الملكي رقم (أ/90) بتاريخ 27/8/1412هـ. ونظرًا لعزمنا - بمشيئة الله - على السفر خارج المملكة هذا اليوم الجمعة الحادي والعشرين من شهر رجب عام 1434هـ حسب تقويم أم القرى، الموافق للحادي والثلاثين من شهر مايو عام 2013م، فقد أنبنا بموجب أمرنا هذا صاحب السمو الملكي الأخ الأمير سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد في إدارة شؤون الدولة، ورعاية مصالح الشعب خلال فترة غيابنا عن المملكة. وكان في وداع الملك المفدى لدى مغادرته مطار الملك عبدالعزيز الدولي صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع وصاحب السمو الأمير فيصل بن تركي بن عبدالعزيز وصاحب السمو الملكي الأمير بندر بن خالد بن عبدالعزيز وصاحب السمو الملكي الأمير عبدالله بن خالد بن عبدالعزيز وصاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بن عبدالعزيز أمير منطقة مكة المكرمة وصاحب السمو الملكي الأمير مشعل بن ماجد بن عبدالعزيز محافظ جدة وعدد من الأمراء والوزراء وكبار المسؤولين.


hofhv [vd]i hgl]dki d,l hgsfj 22-7-1434 < wpdti 1-6-2013 ‏ hofhv [vd]i hgl]dki d,l hgsfj 22-7-1434 hofhv wpdti hgl]dki d,l hgsfj 1-6-2013 ‏








  رد مع اقتباس
قديم منذ /1 - 6 - 2013, 5:39 AM   #2

● н σ d σ α غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 706
 تاريخ التسجيل : 4 - 10 - 2008
 المكان : يآلبيــہَ يآاَلَشَرقَيــہَ ♥ ~
 المشاركات : 194,975
 النقاط : ● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute

افتراضي رد: اخبار جريده المدينه يوم السبت 22-7-1434 , اخبار صحيفه المدينه يوم السبت 1-6-2013 ‏


أعضاء “الشورى” يباشرون أعمالهم في الميدان لرصد تطلعات المواطنين.. والبداية من 4 مناطق
مواطنون يقترحون في عرائضهم إلغاء ودمج وزارات ووضع حد أدنى للأجور
جابر المالكي - الرياض
السبت 01/06/2013

يعتزم مجلس الشورى تشكيل لجان من أعضائه لزيارة عدد من مناطق المملكة والالتقاء مع مجالس المناطق والاجتماع بهم في كل منطقة حيث يجري حاليًا التنسيق مع 4 مناطق وهي مكة المكرمة والمنطقة الشرقية وعسير والقصيم لزيارتها.
كشف ذلك لـ»المدينة» مساعد رئيس مجلس الشورى الدكتور فهاد الحمد. وقال إن هناك تنسيقًا بين وزارة الداخلية ومجلس الشورى وأيضًا مجالس المناطق في هذا الخصوص، مشيرا الى ان المجلس انشأ ادارة جديدة بالمجلس تهتم بالتنسيق مع مجالس المناطق ترتبط مع امين عام مجلس الشورى.


واوضح انه تم التنسيق حاليا مع وزير الداخلية ومخاطبة عدد من امارات المناطق كالمنطقة الشرقية والقصيم وعسير ومكة المكرمة بحيث يكون هناك زيارات ميدانية الي تلك المناطق حيث إنه لاتزال في طور التنسيق.
وحول التعامل مع العرائض التي يرفعها المواطنون الى مجلس الشورى وكيفية التعامل معها قال إنه يتم التعامل معها من قبل مكتب رئيس المجلس الشورى بحيث يتم الرد عليها من المكتب مباشرة وذلك اذا كانت تلك العريضة تهم شخص بعينه. اما اذا كان الموضوع فيه اقترح على المجلس فيتم احالة الموضوع الي لجنة حقوق الانسان والعرائض حيث تقوم اللجنة بدراستها بشكل أولي ومن ثم يتم احالتها الى اللجنة المختصة من لجان المجلس.
وفي ذات السياق لجأ عدد من المواطنين الى مجلس الشورى لحل مشكلاتهم مع جهاتهم الحكومية حيث طالبوا المجلس من خلال العرائض المقدمة الى رئيس مجلس الشورى الدكتور عبدالله آل الشيخ بالعدل والانصاف في الحصول على حقوقهم التي سلبت منهم.
كما طالبت العرائض التي اطلعت «المدينة» عليها بأن يتم تغيير بعض الانظمة والقوانين التي اصبحت المعيق الاول في النهوض بمستوى الاداء في الجهات الحكومية حيث طالبوا بدراسة تعديل نظام الترقيات للوظائف الحكومية من نظام المراتب الي نظام المستويات وايضا منهم من طالب بأن يكون هناك تفضيل للمتقاعدين في منح قروض صندوق التنمية العقاري.
وقد تقدم المواطنون باقتراح على مجلس الشورى حيث رفعوا خطابا خطيا الى رئيس الشورى الدكتور عبدالله آل الشيخ طالبوا فيها بدمج وزارات ومؤسسات ووضع حد أدنى للأجور غير المتعارف عليه حاليا وذلك لما يصب في مصلحة المواطن في هذا البلد. وقالوا ان هناك اهمية في تحديث وتطوير قطاعات الدولة حتى تواكب تطلعات خادم الحرمين الشريفين والذي اصبحت قراراته تسابق الزمن في تطوير وتحديث وطننا العزيز.
ودعا المواطنون في عرائضهم الى دمج المجالس البلدية والمجالس المحلية في مجلس واحد تحت مسمى مجالس المحافظات والمراكز بحيث تناقش جميع ما يخص الخدمات سواء البلدية او التعليمية او الصحية وخدمات الكهرباء والماء والصرف الصحي وذلك لتوحيد الجهود، وايضا دمج الرئاسة العامة للارصاد وحماية البيئة والهيئة السعودية للحياة الفطرية تحت مسمى وزارة البيئة، ونقل الاشراف على محلات الغذائية ومحلات العطارة والصيدليات والبيطرية والصيدليات الدوائية من كل من وزارة الشؤون البلدية والقروية ووزارة الصحة ووزارة الزراعة الي الهيئة العامة للغذاء والدواء، وايضا دمج وزارة الخدمة المدنية ووزارة العمل تحت مسمى وزارة تنمية الموارد البشرية على ان تقوم بالمهام التالية تكون مسؤولة عن التوظيف في القطاع العام والخاص ووضع حد ادنى للاجور يتناسب مع مستوى المعيشة في البلد على ان لا يقل عن 4000 ريال شهريًا ووضع حد ادنى لراتب التقاعد على ان لا يقل عن 5000 ريال شهريًا ودمج المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية والمؤسسة العامة للتقاعد تحت مسمى المؤسسة العامة للمتقاعدين كما طالب المواطنين بتعديل منح القرض من صندوق التنمية العقاري بحيث يطبق على المرأة ما يطبق على الرجل سواء في العمر أو غيرها.
وفي موضوع آخر رفع عدد من المواطنين عريضة لرئيس الشورى طالبوا فيها بأن ينصفهم مجلس الشورى والنظر في تعديل نظام التقاعد واحتساب الخدمة للعاملين على بند 105 . وقالوا إننا نتطلع من مجلس الشورى مساواتنا بزملائنا في وزارة العدل الذين تم احتساب خدماتهم على بند 105 في التأمينات الاجتماعية حيث لنا خدمات سابقة على بند 105 وهو نفس البند الذي تم تسجيل خدمات زملائنا في الوزارة عليه.
واكدوا في عريضتهم على مجلس الشورى ضرورة المساواة بينهم مع عدد من الوزارات التي طبقت النظام على موظفيها كوزارة التربية والتعليم وأيضا العاملين بوزارة الدفاع ومصلحة الجمارك وشركة الاتصالات السعودية، ذلك أن النظام واحد والشريعة الاسلامية تأمر بالعدل بين المسلمين.







  رد مع اقتباس
قديم منذ /1 - 6 - 2013, 5:40 AM   #3

● н σ d σ α غير متواجد حالياً

 رقم العضوية : 706
 تاريخ التسجيل : 4 - 10 - 2008
 المكان : يآلبيــہَ يآاَلَشَرقَيــہَ ♥ ~
 المشاركات : 194,975
 النقاط : ● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute● н σ d σ α has a reputation beyond repute

افتراضي رد: اخبار جريده المدينه يوم السبت 22-7-1434 , اخبار صحيفه المدينه يوم السبت 1-6-2013 ‏



الإستراتيجية والأسطول الجديد هل تنجح في توفير المقاعد وتصحيح صورة الخطوط؟
الإعلاميون طرحوا السؤال على قيادات السعودية في سياتل
محمد علي الزهراني - جدة
السبت 01/06/2013

تسلّمت الخطوط السعودية مطلع الأسبوع الماضي أحدث طائرة في أسطولها الجديد من طراز بوينج 777 ذي الثلاث درجات. في احتفال كبير أقيم بمقر مصنع الشركة في ولاية سياتل الأمريكية بحضور قيادات الشركتين والوفد الإعلامي المرافق. وقد أتيحت لي الفرصة للمشاركة في هذا الاحتفال بدعوة من إدارة العلاقات العامة بالسعودية وكانت مناسبة جيدة مكنتني على المستوى الشخصي من الاطّلاع على تفاصيل دقيقة وكثيرة في عالم صناعة وإدارة قطاع الطيران المدني داخليًّا وخارجيًّا ورأيت أن واجبي المهني يقتضي أن أستعرض بعضًا من هذه التفاصيل والمعلومات من خلال صفحات الجريدة لكل ما شاهدته وعايشته خلال أيام هذه الرحلة بدءًا من جدة إلى نيويورك، ثم إلى سياتل والعودة إلى جدة.

البداية

كانت البداية من قاعة الفرسان في مطار الملك عبدالعزيز بجدة، حيث تواجد أعضاء الوفد مع مسؤولي الخطوط استعدادًا للمغادرة على متن احدى طائرات السعودية المتجهة إلى نيويورك في رحلة اعتيادية مع مجموعة من الركاب من جنسيات عدة.
كان الموعد المقرر لإقلاع الطائرة عند الخامسة والنصف فجرًا، إلاَّ أن الرحلة تأجلت لأكثر من ساعة بعد ظهور عطل في جهاز التكييف الخاص بالطائرة؛ ممّا أدّى إلى استبدالها بأخرى بعد أن تعذّر إصلاحها قبل الموعد المحدد للإقلاع بوقت كافٍ، وأوضح مساعد المدير العام للعلاقات العامة بالخطوط عبدالله الأجهر أن عمليات استبدال الطائرة تحتاج إلى وقت كافٍ للتنسيق مع عدة إدارات وقطاعات داخل الخطوط، وجهات أخرى ذات علاقة كالطيران المدني وغيرها، مؤكدًا أن تعليمات السلامة لديهم لا تسمح بإقلاع أي طائرة إلاَّ بعد التأكد من إصلاح أي ملاحظات بها مهما كانت بسيطة.
* بعد ثلاث عشرة ساعة من الطيران المتواصل هبطت الطائرة بسلام في مطار جورج كنيدي بمدينة نيويورك الأمريكية، عند الساعة الثانية عشرة والنصف ظهرًا بالتوقيت المحلي هناك، وكان مدير محطة السعودية بنيويورك في مقدمة مستقبلي الوفد، وسهّلوا لنا إجراءات الدخول والتفتيش عن طريق الكاونتر المخصص للدبلوماسيين.. ثم نقلونا إلى (نادي تحالف سكاي تيم) الذي انضمت اليه السعودية مؤخرًا، ويضم كبريات شركات الطيران في مختلف قارات العالم، وهو إنجاز يُحسب للسعودية، حيث يعطي عملاءها الفرصة للتمتّع بكافة المزايا والخدمات التي تقدمها شركات التحالف لركابها، إذ تستحوذ المجموعات المتحالفة على 66% من حركة النقل الجوّي العالمي من خلال تغطية 996 محطة في 187 دولة بها 525 صالة خاصة، وبأسطول قوامه 3542 طائرة.

التأخير يلاحقنا
توجهنا إلى (نادي التحالف) الملحق بالمطار لنقضي ساعتي انتظار لموعد الرحلة التي ستقلنا عبر طائرة أمريكية إلى مدينة سياتل، والمقررة بعد ساعتين من وصولنا. دخلنا صالات النادي وهي فخمة جدًّا، وبها العديد من الخدمات والمرافق لركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال. لكنها كانت خالية من أي وجبات عدا المشروبات الغازية والقهوة والشاي. بعد أن كنا نتوقع أنها شبيهة بقاعات الفرسان الموجودة في بعض مطاراتنا الرئيسة. ولكن يبدو أن لعنة التأخير كانت تلاحقنا، حيث أعلن عن تأخير موعد الرحلة لأكثر من ساعتين. حتى أن بعضنا قال ساخرًا (يبدو أننا نقلنا العدوى معنا إلى أمريكا) وطوال ساعات الانتظار لم تتوقف إعلانات الاعتذار عن تأخير الرحلات التي بررت معظمها بحالة الطقس في بعض المدن والولايات في ذلك اليوم.

طائرة متهالكة
أعلن المذيع الداخلي عن موعد إقلاع رحلة سياتل وتوجهنا إلى بوابة الخروج ودلفنا إلى داخل الطائرة وهي تتبع إحدى الشركات الأمريكية العملاقة في مجال النقل الجوي لكننا فوجئنا أن الطائرة من الداخل مهترئة والمقاعد شبه بالية وتماثل (مقاعد خط البلدة )ولا يوجد بها مقاعد للدرجة الأولى، ولا يختلف الوضع كثيرًا بين درجة الأفق والسياحية. فالمقاعد ضيقة جدّاً وثابتة. ومع أن زمن الرحلة استغرق سبع ساعات متواصلة إلاّ أن الوجبة المقدمة اقتصرت على قطعة (كرواسان أو بسكويت وعصير أو مشروب ساخن) وما عداها يدفع الراكب قيمته!!


استغرقت رحلتنا من جدة الى سياتل حوالى 23 ساعة لم نشاهد الظلام خلالها.. بل كنا نسير في أجواء مشمسة بدأت في السابعة صباحًا بتوقيت جدة وانتهت بالسادسة مساء حسب توقيت سياتل.

90% انضباط
سألت الأستاذ عبدالعزيز الحازمي نائب المدير العام للخطوط السعودية عن النسبة العالمية المسموح بها في التأخير لشركات الطيران. قال لي الأمور لا تقاس بهذا المنطق، ولكن يجب ان لا تزيد نسبة التأخير عن 10%، ولايوجد شركة طيران نسبة انطباطها 100% ونحن في الخطوط السعودية حققنا معدل الانضباط على الرحلات الداخلية في العام الماضي بما نسبته 90.12% و88.21% على الرحلات الدولية. ومنذ بداية هذا العام يزيد المعدل عن 90% شهريًّا عدا شهر إبريل الماضي وصل إلى 88% بسبب الظروف المناخية والأمطار التي شهدتها مناطق المملكة المختلفة. ونسعى جاهدين إلى تقليصها. ولكن هناك عوامل كثيرة وأسباب تشترك فيها جهات أخرى غير الخطوط السعودية سواء في المطارات الداخلية أو الخارجية وأبرزها أحوال الطقس والأنظمة الإليكترونية. ومعظم الشركات العالمية تحقق من 85 إلى 90%.

نقاش ساخن
* طوال فترة الرحلة تحدثنا كثيرًا كاعلاميين مع مسؤولي الخطوط عن شكاوى الركاب مثل أزمة المقاعد، والتأخير، وإلغاء الحجوزات وعدم الرد على الاتصالات الهاتفية. واسلوب تعامل الموظفين وكثرة أخطائهم في المطارات وسألناهم عن أسباب وجود صورة ذهنية مشوهة لدى المجتمع عن الخطوط السعودية، وما هي خطواتهم العملية لتصحيح هذه الصورة؟ كانت الاحاديث ساخنة لولا قفشات الزميل الساخر عبدالرحمن البشري (أحد الضالعين في تعليمات السلامه وعلم الحماية الشخصية)، إذ كانت سخريته تطفئ حرارة النقاش.
اتّسمت الحوارات بالشفافية والوضوح. في المقابل يرى مساعد المدير العام عبدالله الأجهر ان الاعلام ساهم في تضخيم بعض الوقائع دون تحري والاكتفاء بوجهة نظر العميل. وقال إن مشكلة إلغاء الحجوزات لصالح ركاب اخرين بتدخل من موظف الحجز غير صحيحة، وغير ممكنة في ظل نظام الحجز الالي الجديد. وكذلك الحال بالنسبة للاتصالات الهاتفية فقد أصبح بإمكان الراكب الحصول على خدمات الحجز والتأكيد والإلغاء وشراء التذكرة وسحب بطاقة الصعود بطريقة آلية دون الحاجة إلى الاتصال الهاتفي او زيارة مكاتب المبيعات، ومع ذلك تمت زيادة سعة المقسمات الهاتفية من 13 إلى 39 مقسمًا وزادت خطوط الهاتف من 390 خطًا إلى 1140 خطًا تستقبل حتى 200 ألف مكالمة يوميًّا. كما تم تنفيذ أكثر من 9 ملايين عملية حجز بالانترنت و4 ملايين عملية شراء تذاكر آليّاً في العام الماضي.

دعم العلاقات
كما ادار الدكتور سعود كاتب وكيل وزارة الاعلام المساعد للاعلام الخارجي حوارًا بين الاعلاميين ومسؤولي الخطوط اتفق فيه الجميع إن السعودية تحتاج إلى تدعيم جهاز العلاقات العامة بمحترفين قادرين على تصحيح الصورة الذهنية لدى الجمهور بما يواكب الخطة الإستراتيجية التي بدأت تظهر نتائجها في مجال إعادة الهيكلة والخصخصة، وتحديث الأسطول وتطوير الأنظمة التقنية وتدريب الكوادر البشرية والمنافسة الجديدة في سوق السياحة والسفر.كما تحتاج الى مزيد من التواصل مع الاعلام . كما اعترف الجميع بوجود اجحاف بحق الخطوط وتضخيم لبعض الاخطاء الصغيرة.

90 طائرة جديدة
* ولم يغفل الحازمي استفسارات الإعلاميين وانتقاداتهم في لقاءاته المتواصلة معهم، وقال نحن لا نحبذ الظهور الإعلامي الدائم، والرد على كل ما يثار بل نفضل أن يكون الرد بشكل عملي وملموس، ولم تغب الملاحظات التي أوردتموها عن أذهاننا فالخطة الإستراتيجية التي انطلقت في عام 2007م، ركزت على إيجاد الحلول لمشكلة نقص المقاعد من خلال زيادة عدد الأسطول وتم التعاقد على شراء 90 طائرة من مختلف الأحجام بدأنا في استلامها منذ عام 2009م، وسنتسلم مع نهاية هذا العام 62 منها، وهذه ستساعد على حل أزمة المقاعد. أمّا تعامل الموظفين فنحن ركزنا على إخضاع جميع الموظفين لدورات تدريبية سواء منهم على رأس العمل، أو المستجدين وشملت الدورات العام الماضي 4487 موظفًا في 319 دورة، ولكن حدوث بعض الحالات الفردية لا يعني أن الجميع سيئون.. على سبيل المثال تم العام الماضي نقل 24 مليون راكب يحتاج كل راكب منهم إلى التعامل مع أربعة موظفين لإنهاء إجراءات سفره من الحجز حتى الوصول أي أن هؤلاء الركاب احتاجوا إلى مئة مليون معاملة مع الموظفين، وهذا العدد الكبير من التعاملات بالتأكيد سينتج عنه بعض الأخطاء البشرية ولكنها لا تغفل وتتم محاسبة من يثبت تقصيره. كما اننا نتابع التقارير والملاحظات والشكاوى التي تنشر بشكل يومي، ونستفيد من كل ما يطرح ولا نغفل اي ملاحظة.
شاركنا في مراسم الاحتفال باستلام الطائرة الجديدة، وتجولنا داخلها وكنا نشعر انها تخص كل واحد منا، فهي إضافة تبعث على الفخر لأنها ستساهم في تطوير خدمات السفر في وطننا العزيز.
رحلة العودة

اقلعت الطائرة لجدة في رحلة العودة من مدرج مصنع بوينج بعد ان انتهى مندوب fbi، ومندوب هيئة الطيران المدني من انهاء الإجراءات التي تخص كل منهم على حدة بعد تجولهما داخل الطائرة. حيث سمح لها بالتحرك الى موقع التزود بالوقود ومن ثم الاقلاع وعلى متنها اعضاء الوفد من الاعلاميين ورجال الخطوط فقط، حيث لن يسمح لها بنقل الركاب تجاريًّا إلاّ بعد صدور الرخصة من هيئة الطيران السعودية.

في رحلة العودة رتب لي عراب الرحلة الزميل وليد العلومي حوارًا مع كابتن الطائرة والمساعد وأمضيت معهما ساعة كاملة في قمرة القيادة تحدث لي الكابتن عصام إدريس جاوه، وهو من امهر الطيارين السعوديين، واختير للمرة الثانية لقيادة الطائرات الجديدة بعد استلامها. تحدث عن مميّّزات الطائرة، وقال إنها تعتبر من أحدث ما أنتجته مصانع الطائرات في العالم ذات المدى البعيد ولها محركان نفاثان وبها 305 مقاعد وتستطيع الطيران إلى مسافة 14.5 الف كلم دون توقف.
أمّا مساعد الطيار الكابتن لؤي حسن حبحب فقال أن البوينج أدخلت تحسينات على أداء الطائرة الجديدة من خلال زيادة مدى طيرانها وحمولتها كما يوجد بها نظام ترفيهي بتطبيقات حديثة كالكتب والمواقع، ومكتبة ترفيهية بها أكثر من 500 برنامج إلى جانب خدمة الاتصالات والإنترنت. وإمكانية تحويل المقاعد في الدرجة الأولى إلى سرير نوم بخصوصية تامة لكل راكب.

قبل الختام
السؤال المهم بعد هذه الجهود الجبارة والهيكلة والإستراتيجية، وتحديث الاسطول هل ستتمكن الخطوط السعودية من توفير الخدمة المنشودة لعملائها؟! وهل ينجح فريق العمل بها في اقناع الجمهور عمليًّا بأنها الافضل وخدماتهم هي الارقى لاسيما مع دخول المنافسين الجدد الى السوق المحلي؟
هذا هو الرهان والتحدي الكبير الذي سيواجه قيادات الناقل الوطني فبقدر استطاعتهم تحسين الخدمات سيتحقق رضا العميل وستتغير الصورة إلى الأفضل. وأجزم أنهم في مستوى المسؤؤلية والتحدي.







  رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
اخبار جريده المدينه يوم السبت 22-7-1434, اخبار صحيفه المدينه يوم السبت 1-6-2013 ‏

جديد مواضيع القسم صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة


المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
اخبار جريده المدينه يوم السبت 15-7-1434 , اخبار صحيفه المدينه يوم السبت 25-5-2013 ● н σ d σ α صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ 16 25 - 5 - 2013 5:23 AM
اخبار صحيفه المدينه اليوم السبت 18-5- 1434، اخبار جريده المدينه السبت 30-3-2013 ‏ ● н σ d σ α صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ 10 30 - 3 - 2013 1:36 PM
اخبار صحيفه المدينه اليوم السبت 11-5- 1434، اخبار جريده المدينه السبت 23-3-2013 ● н σ d σ α صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ 7 23 - 3 - 2013 12:18 PM
اخبار صحيفه المدينه اليوم السبت 4-5- 1434، اخبار جريده المدينه السبت 16-3-2013 ● н σ d σ α صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ 12 16 - 3 - 2013 12:20 PM
اخبار صحيفه المدينه اليوم السبت 27-4- 1434، اخبار جريده المدينه السبت 9-3-2013 ● н σ d σ α صحيفة سبق - sabq - حافز المطور - اخبار حافز - pht. - عاجل - عكاظ 10 9 - 3 - 2013 7:07 AM


الساعة الآن 6:18 AM



Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO TranZ By Almuhajir
ماشاء الله تبارك الله ماشاء الله لاقوة الا بالله , اللهم اني اسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى

Security team

Privacy Policy